Heavy Leading Company Limited är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av begagnade traktorlastbilar med hög-hästkraft i Kina. Om du ska grossistförsälja en hållbar begagnad lastbil med hög-hästkraft tillverkad i Kina, välkommen att få offert från vår fabrik. Alla skräddarsydda produkter är med hög kvalitet och lågt pris.
Produktöversikt & kärnspecifikationer
Begagnade-traktortruckar av klass 8 konstruerade för tungt gods, regionala bulktransporter och tuffa-tullar. Varje enhet genomgår en standardiserad 120-punkts mekanisk utvärdering som täcker drivlinan, chassitintegritet och avgasreningskomponenter.
Teknisk specifikationsmatris
|
Kategori |
Standardspecifikationsområde |
Vanliga OEM-konfigurationer |
|
Motoreffekt |
450 hk till 605 hk |
Cummins X15, Detroit DD15, Volvo D13, Mack MP8 |
|
Vridmoment |
1 650 lb-ft till 2 050 lb-ft |
Direktkörning vid 1 000-1 200 RPM |
|
Överföring |
12/18-växlad automatiserad / 13-växlad manuell |
Eaton Fuller Advantage, Volvo I-Shift, mDrive |
|
Axelkonfiguration |
6x4, 6x2, Heavy-Pusher-axlar |
Meritor / Dana Spicer (bakre förhållande: 3,42 till 3,90) |
|
Suspension |
Luft-åkning (hytt & bak)/fler-fjäder |
Hendrickson Primaax / Air-liner |
|
Emissionsstandard |
EPA / Euro V / Euro VI (DEF/SCR utrustad) |
EGR/SCR integrerad efterbehandling |
Produkturval & Fleet Matching
Att matcha rätt drivlinaspecifikation till din fraktprofil förhindrar för tidig utmattning av drivlinan och fel på drivlinan:
Lång-OTR-frakt (500+ HP / 1 850 lb-ft):Konfigurerad med motorer med hög-effekt och höga bakaxelutväxlingar (3,21 till 3,42) optimerade för ihållande motorvägshastigheter vid låga varv per minut, vilket minimerar bränsleförbrukningen under höga årliga körsträckor.
Heavy Haul & Regional Bulk (550-600+ HP / 2 050 lb-ft):Utrustad med motorer med högt-vridmoment, förstärkta ramskenor (dubbel-kanalsförstärkning) och djupare utväxlingar (3,73 till 4,10) utformade för totalvikter som överstiger 80 000 lbs i blandad terräng.
Svår service och konstruktionsdragning:Utrustad med tunga-framaxlar, kraftuttag-(PTO) för hydraulik, hög-stötfångare i stål och flerbladiga bakre fjädringar för att motstå obelagda inträde på arbetsplatsen.
Inspektions- och renoveringsprotokoll
Vi utvärderar begagnade tunga kommersiella transporttillgångar genom transparenta diagnostiska procedurer utförda av certifierade dieseltekniker:
Drivlinans diagnostik:Blås-för test, spektrometrisk oljeanalys (upptäcker kylvätskeläckor eller lagerslitage) och utvinning av utlösningsdata för elektronisk styrmodul (ECM) för att verifiera tomgångstid och drifthistorik.
Efterbehandlingssystem:Kontroll av differenstryck för dieselpartikelfilter (DPF), inspektion av dieseloxidationskatalysator (DOC) och verifiering av selektiv katalytisk reduktion (SCR).
Chassi och strukturell integritet:Ultraljudstjocklekstestning på hög-ramsektioner; upphängningsbussningsspel och kingpin-toleransmått.
Broms och underrede:Verifiering av bromsbeläggets tjocklek (minst 70 % återstående livslängd), mätning av trumma/rotor och dokumentation av däckets mönsterdjup (minst 14/32 tum återstående slitbana).
Leverantörsverifiering och dokumentation
Internationell B2B-upphandling kräver strikt juridisk och logistisk säkerhet. Vi tillhandahåller kompletta tillgångsunderlag innan kontraktet genomförs:
Rensa titel och ägande:Verifierade rena titlar, noll panträtter och kompletta fabriksbyggda ark (Datakort) som matchar VIN-stämplar på ramskenan och dörrkarmen.
Underhållsloggar:Fullständig servicehistorik för förebyggande underhåll (PM) från tidigare vagnparksoperatörer där tillgänglig.
Exportefterlevnad:Tillhandahållande av kommersiella fakturor, ursprungsintyg och hjälp med-utfartslogistik och tulldokumentation.
RFQ / Förfrågningschecklista
För att få en korrekt offert inklusive uppskattningar av totala landade kostnader (RORO eller containerized flat rack), ange följande driftsparametrar i din förfrågan:
Målhästkrafter och vridmomentområde:(t.ex. minst 500 hk)
Föredragen överföringstyp:(Automatisk manuell kontra traditionell manuell)
Maximal brutto sammanlagd vikt (GCW):
Destinationshamn och lokalt efterlevnadsmål:(För CIF/FOB-beräkningar och regional registreringsstandardanpassning)
Kvantitet som krävs:(Enkel enhet eller flotta paket)
[ Begär officiell offert och inspektionsrapport ]
FAQ
F: Är vägmätaravläsningar och ECM-timmar verifierade?
A: Ja. Vi korsar-analoga och digitala vägmätare på instrumentbrädan med nedladdningsrapporten för motorns elektroniska kontrollmodul (ECM). Eventuella avvikelser mellan tomgångstimmar, totala drifttimmar och avstånd dokumenteras i besiktningsrapporten.
F: Hur påverkar regionala utsläppsgränser och åldersgränser för import köp?
S: Destinationsländer tillämpar strikta regleringsgränser för fordons åldersgränser och lokala utsläppsstandarder (t.ex. matchning av lokala svavelgränser för dieselbränsle med EPA/Euro V eller VI efterbehandlingshårdvara). Enheterna levereras i fabriks-standardkonfigurationer. Köpare måste verifiera lokala åldersgränser för registrering och svavelbränslebegränsningar före leverans för att förhindra förseningar i tullklareringen.
F: Vilken garanti eller efter{0}}köpsskydd ingår?
S: Begagnade kommersiella lastbilar säljs på basis av "som-är, var-är" såvida inte en valfri begränsad garanti för större komponenter (som täcker motorblock, transmissionskåpa och differentialhus) förhandlas fram. Detaljerade rapporter om komponenttillstånd tillhandahålls för att minska riskerna efter-försäljning.
F: Hur hanteras internationell frakt för tunga-traktorlastbilar?
S: Vi samordnar leverans till större avgångshamnar via specialiserade lowboy-släp. Enheter skickas via Roll-on/Roll-off (RoRo)-fartyg eller lastas på plana-rackcontainrar beroende på destinationshamnens kapacitet och kundens preferenser.
Populära Taggar: begagnad traktorlastbil med hög-hästkraft, Kina begagnade tillverkare av hög-hästkrafter, fabrik
